O形密封圈的壓縮量與拉伸量是由密封溝槽的尺寸來保證的，O 形密封圈選定后，其壓縮量、拉伸量及其工作狀態(tài)由溝槽決定，所以，溝槽設計與選擇對密 封裝置的密封性和使用壽命的影響很大，溝槽設計是O 形圈密封設計的主要內(nèi)容。

密封溝槽設計包括確定溝槽的形狀、尺寸、精度和表面粗糙等，對動密封， 還有確定相對運動間隙。溝槽設計原則是：加工容易，尺寸合理，精度容易保證，O形圈裝拆較為方便。常見的槽形為矩形槽。

1溝槽形狀：

矩形溝槽是液壓氣動用O 形密封圈使用最多的溝槽形狀。這種溝槽的優(yōu)點是加工容易，便于保證O 形密封圈具有必要的壓縮量。除矩形溝槽外，還有V 形、半圓形、燕尾形和三角形等型式的溝槽。

2槽寬的設計：

槽不宜太窄，如果O形圈截面填滿了槽的截面，那么運動時的摩擦阻力將 會特別大，O 形圈無法滾動，同時引起嚴重的磨損。槽也不宜過寬，因為槽過寬 時O 形圈的游動范圍很大，也容易磨損。特別是靜密封時，如果工作壓力是脈 動的，那么靜密封就不會靜，它將在不適宜的寬槽內(nèi)以同樣的脈動頻率游動，出現(xiàn)異常磨損，使O形圈很快失效。

3槽深的設計：

溝槽的深度主要取決于O形密封圈所要求的壓縮率，溝槽的深度加上間隙，至少必須小于自由狀態(tài)下的O形圈截面直徑，以保證密封所需的O形圈壓縮的變形量。設計槽深時，應首先確定O形圈的使用方式，然后再去選定合理的壓縮變形率。

4槽口及槽底圓角的設計：

溝槽的外邊口處的圓角是為了防止O 形圈裝配時刮傷而設計的。它一般采用較小的圓角半徑，即r=0.1~0.2mm。這樣可以避免該處形成鋒利的刃口，O形圈也不敢發(fā)生間隙擠出，并能使擋圈安放穩(wěn)定。

5間隙：

往復運動的活塞與缸壁之間必須有間隙，其大小與介質(zhì)工作壓力和O形圈材料的硬度有關。間隙太小，制造、加工困難；間隙太大，O形圈會被擠入間隙 而損壞。一般內(nèi)壓越大，間隙越?。籓形圈材料硬度越大，間隙可放大。當間隙 值在曲線的左下方時，將不發(fā)生間隙咬傷即“擠出”現(xiàn)象。間隙的給定數(shù)值與零件的制造精度有很大關系。

6槽壁粗糙度：

密封溝槽的表面粗糙度，直接影響著O 形圈的密封性和溝槽的工藝性。靜密封用O 形圈工作過程中不運動，所以槽壁的粗糙度用Ra=6.3~3.2μm，對于往 復運動用O 形圈，因常在槽內(nèi)滾動，槽壁與槽底的粗糙程度應到低一些，要求 在Ra=1.60μm以下。旋轉(zhuǎn)運動用的O 形圈一般在溝槽內(nèi)是靜止的，要求軸的粗 糙度Ra=0.40μm或者拋光。