橡膠密封圈是常見的密封元件，它以其獨特的結(jié)構(gòu)和性能優(yōu)勢被廣泛地應(yīng)用與航空發(fā)動機等許多機械設(shè)備之中，目前國內(nèi)外O形橡膠密封圈的設(shè)計基本上是依賴經(jīng)驗數(shù)據(jù)和定性原則，制定了一些設(shè)計規(guī)范，比如設(shè)計合理的壓縮率以及合理的伸長率等。

對于發(fā)揮密封圈的效用起到了很好的效果，但是，經(jīng)驗的積累和規(guī)范的提出大多是基于O形密封圈，而對于特殊形狀的密封圈則很少提到。特殊形狀橡膠彈性體密封有D型密封圈、T型密封圈、X型密封圈等多種形式；

在這里選擇X型密封圈為例，X密封圈截面呈X形，其上有四個圓形突起，X形密封圈的突起部分之間在工作充滿潤滑油，起到減小摩擦阻力的作用，但是在較大的壓縮率下，如果圈中間部分參與接觸，摩擦力劇烈地增加。

在特殊負(fù)載工況下的對比：

在彈性體密封圈使用中，有一種危險的情況。密封圈安裝過程中，由于密封圈與溝槽的接觸，壓力可能僅僅施加在右上角這種情況，壓力差在接觸表面上的遞減狀況就改變了。

對于O形密封圈，在壓力施加在整個右側(cè)的范圍內(nèi)時，壓力在接觸面可以假設(shè)為基本上呈線性遞減，如果僅僅是施加在右上角時，此時上端的接觸表面的最大接觸力發(fā)生部位將不在居于接觸表面中間，而是往接觸帶的左側(cè)偏移，整個壓力降將發(fā)生在頂端接觸帶靠左側(cè)的部分，這種情況密封流體就容易泄漏。

而對于特殊形狀的X密封圈，如設(shè)計合理，其本身可以起到相當(dāng)于兩個O型密封圈的效果，在這種特殊壓力負(fù)載時，情況要比O型密封圈好，通過X型密封圈與O型密封圈在兩種情況下的對比，可以看出在這種情況下，X型密封圈的表現(xiàn)較好的密封穩(wěn)定性。