油封旋轉(zhuǎn)后與軸在油膜的積壓和彈簧箍緊的作用下將間隙自動追隨補償，密封效果較好，而且體積小，安裝方便，在機床、液壓及泵類設(shè)備上廣泛應(yīng)用。

但是因為使用、加工、維修不當?shù)纫蛩?，容易造成油封的損壞，使到密封件失效。現(xiàn)在我們要分析一下油封常見的滲漏原因與改進措施。

密封圈的材質(zhì)因素：

由于油封的材料一般為丁腈橡膠，耐油性、耐磨性、耐水性較好，但是隨著溫度升高，不耐撓屈及抗撕裂性明顯降低。因此隨著系統(tǒng)的壓力、油溫、沖擊等增大，油封的唇邊就在液壓缸內(nèi)產(chǎn)生撕裂、卷皮，直至失效；

改進措施：為此，選擇綜合性能較好的氟橡膠作為油封的材料，其高溫、耐低溫性、回彈性、扯斷強度、增強伸長率都較好，使用溫度范圍為負70至200攝氏度，可有效提高密封件的使用壽命。

安裝的裝配因素：

裝配是密封圈通過鍵槽、退刀槽等帶尖角的部位，易被這些部位劃傷，軸端倒角不合適或裝配時用力過大，會使密封圈唇部翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彈簧脫落，喪失密封能力，裝配不良是密封圈磨損的主要原因；

改進措施：更換密封圈時，要用護套引導唇口向前滑動到密封位置，以保護唇口不被劃傷；對倒角等用細砂紙修磨，向內(nèi)推動密封圈時用力均勻并適當涂抹潤滑油，輕推緩進，使唇口不被翻轉(zhuǎn)；